| Hersteller | Modell | Preis | Bewertung | Urteil | |
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Ambition | Atomic | 399,95 Euro | Keiner der ganz leichten Ski, aber immer noch in der Kategorie der Leichten. Ein gutmütiger, ausgeglichener Ski für fast alle Bedingungen. |
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Dynastar | Altitrail | 299,95 Euro | Leichter Tourenski mit relativ geringer Taillierung. Von den Fahreigenschaften durchschnittlich, spricht sicherlich am ehesten den Tourengeher konservativer Ausrichtung an. Preiswert. |
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Fischer | X-tralite | 429,95 Euro | Moderner, extrem leichter Tourenski, der im Verhältnis zum Gewicht sehr ordentliche Fahrleistungen aufweist. Für Gewichtsfanatiker und Durchquerer sicherlich ein ganz interessanter Ski. |
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Fischer | X-Pedition | 349.95 Euro | Von den Fahrleistungen ganz ähnlich wie der X-tralite, aber um einiges schwerer. Aufgrund des günstigen Preises und seines Charakters ein Ski für Touren-Einsteiger. |
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Head | Monster Alpinist | 439,95 Euro | Recht stark taillierter, relativ breiter Tourenski. Leider nicht so überzeugend wie die Freerider von Head in den letzten Jahren. Für die Fahrleistungen recht teuer. |
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Kneissl | Tour Star Light | 349,00 Euro | Stark taillierter, gewichtsmäßig optimierter Tourenski mit ordentlichen Fahrleistungen in dem Gewichtsbereich. Sticht nirgends hervor, hat aber auch keine ausgeprägten Schwächen. |
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Movement | Red Apple 72 | 499,00 Euro | Den Red Apple gibt es in zwei Breiten. Die hier getestete schmalere Version hat ordentliche Fahreigenschaften, überzeugt aber nicht so wie letztes Jahr die um zwei Millimeter breitere Version. |
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Trab | Piuma Duo Sint Aero | 659,90 Euro | Für das Gewicht sind die Fahreigenschaften gut. Die Doppelspitze ist für den Rennlauf konzipiert und dient vor allem der Fellbefestigung, allerdings nur mit einem Spezialfell. |
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Völkl | Mountain | 499,90 Euro | Unter der Bindung recht schmal mit mäßiger Taillierung, dadurch ziemlich nervöser Ski mit Stärken bei kurzen Schwüngen. Ausrichtung auf gewichtsfanatische Tourengeher klassischer Prägung. |
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