Wer meinte, nach der Carving-Revolution sei die Ski-Entwicklung zu Ende, wurde in den letzten zwei Jahren eines Besseren belehrt. Tolle Tourenski mit und ohne Rocker hatten wir beim diesjährigen Skitest unter den Füßen - insgesamt 26 Paar.

Rocker sind das aktuelle Zauberwort in der Ski-Entwicklung. Rocker-Ski haben an der Schaufel eine „Aufbiegung“ oder man könnte auch sagen eine längere Schaufel. Dadurch schwimmen die Ski im Tiefschnee früher auf. Es gibt auch Ski, die am Ende einen Rocker haben. Die moderne Rocker-Technologie wird fast immer mit der traditionellen Vorspannung kombiniert. nur ist die nicht mehr bis zur Spitze gezogen, sondern befindet sich nur noch im zentralen Teil des Skis.
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Rocker sind gut, müssen aber nicht sein. Der TX 87 von Kästle zeigt, dass im Bereich der Tourenski ein homogener und ausgewogener Ski auch (noch) ohne Rocker auskommt.

Aber die Rocker sind ihm dicht auf den Fersen. Sowohl der K2 Back Up als auch der Völkl Inuk haben einen leichten Rocker. Der Völkl überzeugt trotz seines geringen Gewichts mit super Fahreigenschaften.

Bei den traditionellen Ski konnte sich der schmalste Vertreter den Spitzenplatz sicher: Der Stöckli Stormrider Tour Light zeigt, dass Fahrspaß auch unter 80 Millimeter Mittelbreite möglich ist.

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Hinweis: Die Tabelle ist eine übersichtliche Zusammenfassung des Tests der ALPIN-Ausgabe 11/2011 . Sollten Sie an dem ausführlichen Test interessiert sein, möchten wir Sie bitten, die weiter unten gegebene Möglichkeit der Einzelheftbestellung zu nutzen.

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Hersteller Modell Preis Bewertung Urteil Tipp
Blizzard Expedition 399,90 Euro + sehr leicht, + recht drehfreudig, - wenig Laufruhe, befriedigend
Movement Random 549,95 Euro + leicht, - wenig griffig, -etwas nervös, ausreichend
Kneissl Route Star 649,00 Euro + ausgewogen, - unruhig, befriedigend
Völkl Mauja 399,95 Euro + preisgünstig, + homogen, - auf Eis nicht optimal, gut
Blizzard Free Cross 349,90 Euro + drehfreudig, - nicht besonders laufruhig, befriedigend
Atomic Decender 349,95 Euro + gutmütig, - nicht besonders griffig, gut
Stöckli Stormrider Tour Light 399,00 Euro + griffig, + laufruhig, sehr gut Gewichts-Tipp
Kneissl Tour Star 449,00 Euro + agil, + laufruhig, gut
Kästle TX 77 549,00 Euro - nicht besser griffig, - unruhig, befriedigend
Mountain Wave Get up 469,95 Euro + relativ laufruhig, - etwas träge, befriedigend
Scott Explor'Air 649.00 Euro + im Powder noch ganz okay, - auffällig schlechten Kantengriff, ausreichend
Elan Alaska 349,95 Euro - wenig Laufruhe, - wenig griffig am Eis, ausreichend
Movement Logic 599,95 Euro + gut im Powder, - etwas träge, befriedigend
Völkl Inuk 549,95 Euro + relativ leicht, + für das Gewicht sehr laufruhig, + einfach zu fahren, sehr gut Gewichts-Tipp
Dynastar Altitrail Powder 449,95 Euro + leicht, - sehr unruhig, - wenig griffig, ausreichend
Movement Bond 599,95 Euro + gut im Powder, - wenig griffig, ausreichend
Hagan Skyrider 399,95 Euro + laufruhig, + guter Allrounder, - im schweren Schnee unruhig, gut
Black Diamond Aspect 499, 00 Euro + super im Powder, - wenig griffig, gut
Hagan Corvus 449,95 Euro + guter Allrounder, - im schweren Schnee leicht unruhig, gut
K 2 Back Up 429,95 Euro + wendig, + laufruhig, + toller Allrounder, sehr gut Allround-Tipp
Kästle TX 87 579,00 Euro + laufruhig, + eisgriffig, + ein toller Allrounder, sehr gut ALPIN-Tipp
Black Diamond Drift 549,00 Euro + im Powder super, - auf hartem Untergrund mit Schwächen, gut
K 2 Wayback 479,95 Euro + wendig, + laufruhig, - am Eis nicht optimal, sehr gut
Mountain Wave Personal Jesus 499,95 Euro + der Name!, + super im Powder, - nicht besonders drehfreudig, gut
Dynastar Altitrail Mythic Light 549,95 Euro + ausgewogen, - könnte eisgriffiger sein, gut
Scott Cruise'Air 699,00 Euro + top im Powder, - der Kantengriff, befriedigend
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